На днях парк НАК «Узбекистон хаво йуллари» пополнился новым лайнером отечественного производства - Ил-114-100 новой модификации.
Этот отечественный самолет для национальной авиакомпании - пятый по счету, создан в Ташкенте на ГАО «ТАПОиЧ» (Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова). Новый самолет как и четыре полученных ранее, будет выполнять рейсы внутри республики и в страны ближнего зарубежья.
На всех самолетах Ил-114-100, отличающихся оптимальным соотношением летно-технических и экономических характеристик, установлено зарубежное оборудование нового поколения, новейшая авионика, авиадвигатели, воздушные винты и ВСУ. Однако пятый Ил-114-100 несколько отличается от других: в соответствии с замечаниями и пожеланиями пилотов доработан модуль технического обслуживания системы встроенного контроля и поиска неисправностей. Если на первых воздушных судах Ил-114-100 на проверку всех систем самолета уходит 20-30 минут, то на новом самолете - только пять. Усовершенствованы также модули цифрового пилотажного навигационного комплекса и комплекса сохранения информации о неисправности систем, выявленных во время полета. Все новшества направлены в первую очередь на обеспечение безопасности полетов.
В соответствии с контрактом, заключенным с ГАО «ТАПОиЧ», национальная авиакомпания получит еще два самолета Ил-114-100 один в конце 2010 года, а второй - в начале 2011 года. С этого месяца национальная авиакомпания начинает эксплуатацию новых самолетов А-320, количество которых в течение 2010-2011 годов вырастет до десяти. В портфеле заказов национального перевозчика еще четыре современных лайнера - Boeing-767 и два - Boeing-787 Dreamliner.
На днях парк НАК «Узбекистон хаво йуллари» пополнился новым лайнером отечественного производства - Ил-114-100 новой модификации.